O trabalho que está sendo feito pela empresa Guizard Júnior Construtora, de Cuiabá (MT) na recuperação da BR-155 (Marabá a Redenção – 342km) está sendo questionado por milhares de pessoas que utilizam a rodovia.
A obra que teve início em Outubro do ano passado e está custando aos cofres públicos mais de 54milhões de reais, ainda não deu sinais de melhoria na rodovia.
Nossa reportagem viajou de Redenção a Marabá na ultima semana e o que se vê ainda são imensas crateras e atoleiros em todo o trecho (exceto pequeno trecho de 15 km de Xinguara até Rio Maria que recebeu o tapa-buracos com massa asfaltica).
A operação tapa-buracos anunciada pela empresa para melhorar o tráfego está sendo considerada uma piada. “Estamos colocando rejeito de asfalto”, diz o encarregado João de Deus.
Ele foi entrevistado por nossa equipe na cidade de Rio Maria, momento em que tapavam as crateras sem ao menos fazer o trabalho de limpeza e fresa (recorte das partes danificadas). Em outras partes estão utilizando barro como serviço temporário.
João Afirmou ainda que está usando o rejeito para tapar os buracos e depois cobrirá com a massa asfáltica. Afirmando ainda que os trabalhos serão intensificados após o inverno, momento em que os buracos serão reabertos para limpeza e recortes.
Alguns setores da sociedade já estão se mobilizando para fiscalizar o trabalho da Guizard Júnior Construtora. Ela tem o prazo de 24 meses para concluir a obra.
Segundo a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), que faz um levantamento sobre o estado de conservação das rodovias federais em todo o país, o trecho da BR-155de Eldorado dos Carajás a Rio Maria, no sul do Pará, é o segundo pior do Brasil. ( Reportagem e fotos: Idelson Gomes)
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